专家测评：DL300-G推装机是尊龙凯时最新研制的一种集装载、运移、平整、边坡作业等功效于一体的全新工程机械装备，，，，，，接纳潍柴WP10H四阶段排放发念头，，，，，，动力强劲、性能可靠；；；；；；；双回路静压驱动行走传动系统，，，，，，传动效率高，，，，，，故障率低，，，，，，实现原地转向，，，，，，无邪无邪；；；；；；；负载敏感变量事情液压系统，，，，，，有用控制流量压力，，，，，，精准匹配；；；；；；；知足矿山、钢厂、湿地、地下空间工程等多工况要求；；；；；；；宽台端乘空间和人机工程设计，，，，，，提供利便恬静的操控情形。 。。。
● 针对推装机装载、运移、平整及挖掘等工况载荷作业特点，，，，，，开发大牵引力下复合行动功率匹配控制战略,使知足推挖、推装等复合行举措业需求，，，，，，并抵达效率、经济、体验最优。 。。。
● 一方面，，，，，，将静压传动系统高效区间与整机的额定工况相匹配，，，，，，尽可能提高传动系统效率；；；；；；；
● 另一方面，，，，，，控制系统总是凭证负载实时调解液压元件排量，，，，，，以减小因负载转变造成的发念头转速的波动，，，，，，进而降低燃油消耗。 。。。
● 通过FAE手艺的应用，，，，，，主机架、台车、事情装置等大型结构件的结构强度获得模拟验证并通过适当的”裕量”储备，，，，，，确保它们始终可靠，，，，，，要害零部件在装机前所有经由了严苛的实验检测。 。。。
● 全新周围体结构驾驶室，，，，，，操作恬静、便捷。 。。。
● 一台机械，，，，，，可完成装载、运移、平整及挖掘等作业现场合有使命。 。。。
| 产品 | DL300-G（国四） | DL300-G SU |
| 发念头 | ||
| 发念头型号 | WP10H | WP10H |
| 排放品级 | 国四 | 国四 |
| 发念头功率 | ||
| 发念头额定总功率（kW/rpm） | 228/1900 | 228/1900 |
| 整机尺寸 | ||
| 整机宽度（不含铲斗）（mm） | 2820 | 3580 |
| 整机高度（至驾驶室顶部）（mm） | 3510 | 3790 |
| 整机长度（mm） | 7345 | 8325 |
| 底盘系统 | ||
| 履带型式 | 润滑履带 | 润滑履带 |
| 履带板宽度（mm） | 660（标配）/830 | 560 |
| 履带中心距（mm） | 2160 | 2160 |
| 接地长度（mm） | 2945 | 2945 |
| 支重轮数目/侧 | 7（3单4双） | 7（3单4双） |
| 托轮数目/侧 | 2 | 2 |
| 接地比压（kPa） | 75 | 98.6 |
| 液压系统 | ||
| 事情系统额定压力（MPa） | 26 | 26 |
| 控制形式 | 液压先导控制 | 液压先导控制 |
| 三项（s） | 10.6 | 10.6 |
| 驱动系统 | ||
| 行走速率 | ||
| 前进（km/h） | 0~11 | 0-11 |
| 退却（km/h） | 0~11 | 0-11 |
| 转向 | 液压马达差速转向、原地转向、带载转向 | 液压马达差速转向、原地转向、带载转向 |
| 制动 | 常闭式制动器 | 常闭式制动器 |
| 事情装置（标准） | ||
| 卸料高度（mm） | 3275 | 4018 |
| 卸载角度（°） | 45 | —— |
| 卸料距离（mm） | 1193 | 1683 |
| 运输位置高度（mm） | 483 | |
| 铲斗 | ||
| 斗容 （m?） | 3.2 | 5 |
| 松土器（选配） | ||
| 松土器型式 | 三齿松土器 | —— |
| 最大松土深度（mm） | 397 | —— |
| 松土器宽度（mm） | 2190 | —— |
| 重量 | ||
| 事情质量（kg) | 29700 | 30831 |
| 产品 | DL300-G（国四） | DL300-G SU |
| 发念头 | ||
| 发念头型号 | WP10H | WP10H |
| 排放品级 | 国四 | 国四 |
| 发念头功率 | ||
| 发念头额定总功率（kW/rpm） | 228/1900 | 228/1900 |
| 整机尺寸 | ||
| 整机宽度（不含铲斗）（mm） | 2820 | 3580 |
| 整机高度（至驾驶室顶部）（mm） | 3510 | 3790 |
| 整机长度（mm） | 7345 | 8325 |
| 底盘系统 | ||
| 履带型式 | 润滑履带 | 润滑履带 |
| 履带板宽度（mm） | 660（标配）/830 | 560 |
| 履带中心距（mm） | 2160 | 2160 |
| 接地长度（mm） | 2945 | 2945 |
| 支重轮数目/侧 | 7（3单4双） | 7（3单4双） |
| 托轮数目/侧 | 2 | 2 |
| 接地比压（kPa） | 75 | 98.6 |
| 液压系统 | ||
| 事情系统额定压力（MPa） | 26 | 26 |
| 控制形式 | 液压先导控制 | 液压先导控制 |
| 三项（s） | 10.6 | 10.6 |
| 驱动系统 | ||
| 行走速率 | ||
| 前进（km/h） | 0~11 | 0-11 |
| 退却（km/h） | 0~11 | 0-11 |
| 转向 | 液压马达差速转向、原地转向、带载转向 | 液压马达差速转向、原地转向、带载转向 |
| 制动 | 常闭式制动器 | 常闭式制动器 |
| 事情装置（标准） | ||
| 卸料高度（mm） | 3275 | 4018 |
| 卸载角度（°） | 45 | —— |
| 卸料距离（mm） | 1193 | 1683 |
| 运输位置高度（mm） | 483 | |
| 铲斗 | ||
| 斗容 （m?） | 3.2 | 5 |
| 松土器（选配） | ||
| 松土器型式 | 三齿松土器 | —— |
| 最大松土深度（mm） | 397 | —— |
| 松土器宽度（mm） | 2190 | —— |
| 重量 | ||
| 事情质量（kg) | 29700 | 30831 |
