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●动力系统接纳潍柴WP15H发念头国际手艺领先，，，，， ，，动力充分，，，，， ，， ？？？？ ？？？榛礁撸，，，， ，，大大镌汰故障点。。。。。。。
●8档位法士特变速箱换挡柔清静顺，，，，， ，，2800Nm大扭矩可靠性高，，，，， ，，标配液力缓速器清静性高。。。。。。。
●汉德50T高承载三级减速驱动桥，，，，， ，，驱动能力强，，，，， ，，可靠性高，，，，， ，，能够应对矿区多种重大工况。。。。。。。
●车架接纳槽形梁梯形结构，，，，， ，，抗弯、抗扭性能优异，，，，， ，，更好的顺应矿区卑劣工况。。。。。。。
●等宽梯形增强型车架，，，，， ，，一体化上装设计，，，，， ，， 使车架与上装的毗连位置越发合理、可靠。。。。。。。柔性车架可以有用疏散应力，，，，， ，，阻止应力集中导致车架开裂。。。。。。。
●独吞的组合V式推力杆结构，，，，， ，，使后板簧不再肩负转向和运动历程中的侧向力，，，，， ，，有用解决后悬系统可靠性和板簧使用寿命。。。。。。。
●前油气后板簧悬架，，，，， ，，接纳15片100mm宽不等片厚组合，，，，， ，，即包管了矿区卑劣工矿刚性强度需要，，，，， ，，又很好的知足前悬缓冲减重性能，，，，， ，，系统可靠性高、寿命长，，，，， ，，驾驶恬静性好。。。。。。。
● 驾驶室三段式结构：驾驶室本体+发念头罩+右平台。。。。。。。驾驶室本体与左纵梁自力相连，，，，， ，，镌汰车架扭转对驾驶室影响，，，，， ，，提升可靠性。。。。。。。
● 窄体驾驶室本体内部尺寸(长×宽×高)(mm)：1900×1270×1635，，，，， ，，既知足驾驶空间需求，，，，， ，，同时小空间驾驶室制冷/制热效果好。。。。。。。
● 空滤器总成额定流量：2200m?/h
滤清效率≥99.5%
原始阻力≤4.5kPa
●旋风式反吹预滤器，，，，， ，，延伸保养周期，，，，， ，，获得市场一致好评。。。。。。。
● 驾驶室加保温棉、双层玻璃、后视镜加热
● 燃油锅炉加热、货箱地板加热
| 产品型号 | SK130-G |
| 尺寸参数 | |
| 整车形状尺寸（mm） | 10215×4050×4350 |
| 轴距（mm） | 4300+1840 |
| 最小离地间隙（ mm） | 400 |
| 质量参数 | |
| 额定载重量（kg） | 90000 |
| 整车整备质量（kg） | 40000 |
| 性能参数 | |
| 最高车速（km/h） | 38 |
| 最大爬坡度（%） | 30 |
| 发念头 | |
| 型号 | WP15HG770E304 |
| 额定功率（kW/rpm） | 566/1900 |
| 变速箱 | |
| 型号 | 8DS280-FHB400 |
| 车桥 | |
| 前桥 | 30 |
| 后桥 | 50+50 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R29 |
| 上装 | |
| 容积（m?） | 50 |
| 产品型号 | SK130-G |
| 尺寸参数 | |
| 整车形状尺寸（mm） | 10215×4050×4350 |
| 轴距（mm） | 4300+1840 |
| 最小离地间隙（ mm） | 400 |
| 质量参数 | |
| 额定载重量（kg） | 90000 |
| 整车整备质量（kg） | 40000 |
| 性能参数 | |
| 最高车速（km/h） | 38 |
| 最大爬坡度（%） | 30 |
| 发念头 | |
| 型号 | WP15HG770E304 |
| 额定功率（kW/rpm） | 566/1900 |
| 变速箱 | |
| 型号 | 8DS280-FHB400 |
| 车桥 | |
| 前桥 | 30 |
| 后桥 | 50+50 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R29 |
| 上装 | |
| 容积（m?） | 50 |
