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●宁德时代396kWh大电量T箱+凯博易控450kW驱动电机、变速箱+汉德车桥，，，，黄金匹配，，，，动力强劲，，，，轴荷分派合理，，，，可选装电涡流缓速器，，，，提高整车可靠性，，，，清静性。。。。。
●车架接纳槽形梁梯形结构，，，，抗弯、抗扭性能优异，，，，更好的顺应矿区卑劣工况。。。。。
●车架去除了副车架，，，，有用的降低了整车重心，，，，稳固性更好。。。。。
●独吞的组合V式推力杆结构，，，，使后板簧不再肩负转向和运动历程中的侧向力，，，，有用提高后悬系统可靠性和板簧使用寿命 ；；；
●独吞的八连杆组合V式推力杆结构，，，，提升了后悬系统可靠性、稳固性和板簧使用寿命 ；；；
●前悬架为油气弹簧悬架系统，，，，后板簧悬架接纳14片120mm宽不等片厚组合，，，，即包管了矿区卑劣工矿刚性强度需要，，，，又很好的知足前悬缓冲减重性能，，，，系统可靠性高、寿命长，，，，驾驶恬静性好。。。。。
● 接纳第三代驾驶室，，，，空间大，，，，视野好，，，，半浮式悬置
● 设置空气座椅，，，，更恬静
● 可选配无尾板货箱 ；；；
● 可选配电涡流缓速器。。。。。
| 整车主要参数及设置 | SKE105 | |
|---|---|---|
| 尺寸参数 | 整车长×宽×高（空/mm） | 9550×3700×4250 |
| 轴距（mm） | 3950 | |
| 最小离地间隙（mm） | 375 | |
| 质量参数 | 整备质量:（吨) | 41.6 |
| 总质量:（吨) | 105 | |
| 轴荷分派（吨）空载/满载 | 14.6+27/19.3+85.7 | |
| 性能参数 | 最小转弯半径（m） | 24 |
| 最高车速（km/h） | 43 | |
| 变速箱最大回馈扭矩（N.m） | 19412.4 | |
| 货箱 | 货箱内尺寸 | 6400×3400×1850 |
| 货箱容积 | 40 | |
| 驱动电机 | 品牌 | 凯博易控 |
| 额定/峰值功率（kW） | 450/600 | |
| 额定/峰值扭矩（N.m） | 920/1400 | |
| 最高转速（r/min） | 10000 | |
| 电池系统 | 品牌 | 宁德时代 |
| 电池电量（kWh） | 396.45 | |
| 电芯型号 | T箱 | |
| 循环寿命 | 4200次 | |
| 车桥 | 品牌 | 汉德 |
| 速比 | 16.641 | |
| 纵梁截面 | 380×120×12 | |
| 驾驶室 | 驾驶室类型 | 窄体驾驶室 |
| 前悬架 | 悬架类型 | 油气悬架 |
| 油气悬架/钢板弹簧悬架参数 | φ180mm | |
| 后悬架 | 悬架类型 | 整体平衡悬挂 |
| 钢板弹簧悬架参数 | 32mm×14（主4）120mm宽 | |
| 转向系 | 转向器类型 | 全液压转向器-630 |
| 轮胎及钢圈 | 轮胎型号 | 16.00R25 |
| 钢圈型号/轮辐厚度 | 11.25/2-25，，，，22mm | |
| 补电方法 | 充电/换电 | 充电 |
